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经济学考研微观与宏观框架体系如何建立?

2018年01月09日来源:跨考教育

微观与宏观经济学有什么不同呢?应该建立怎样的框架体系?跨考教育郑炳老师今天给大家讲一讲。

微观经济学框架体系

框架体系:

消费者行为理论(效用最大化)

生产者行为理论(利润最大化)

市场结构理论(产品市场:完全竞争和不完全竞争)

要素市场理论(分析思路一样)

一般均衡理论(研究均衡时间)

市场失灵(从理想回到现实)

微观和宏观不一样。对微观,虽然这些书有区别,但是跨考教育金牛经济学院院长郑炳老师告诉大家研究对象差不多,范里安平狄克尼克森都是讲这些,月到后面对数学的要求会高一些,数理分析会强一些;微观相比于宏观比较容易,容易在没有流派,大家讲的是同一个故事,又可以用数理知识,更好地理解微观。

宏观经济学框架体系

1.三个指标

GDP

通货膨胀率

失业率

短期波动,长期增长

宏观难点在于:学微观不需要了解背景,学宏观要了解背景。每一个学派和理论,都有背景(不用看经济思想史,因为报班了,没报班肯定要看)。

根据微观的理论,市场机制能很好的运作,这就是古典学派的思想。微观讲的是古典的思想:市场机制、价格机制,能很好的运行,这就是它的理论。但1929-1933年出现了经济危机,这时候凯恩斯出现了,凯恩斯及凯恩斯学派认为古典思想有问题,创立了新学说,演变成凯恩斯学派。凯恩斯学派骨子里的思想是:市场机制有问题,所以政府包括中央银行,应该时不时地用财政政策和货币政策干预经济,肯定了政府以及中央银行在经济中的地位。在二十世纪五六十年代(二战结束后)牛逼的不行,各个国家都用这个理论体系来指导崩溃。然而1973年中东打仗,石油价格上涨,出现了滞涨,此时经济运行出问题了。滞是停滞,涨是通货膨胀,高通货膨胀,高失业率同时存在,滞涨一出现,凯恩斯学派被打脸。此时出现了其他学派比如货币学派,代表人物是弗里德曼。

由上面一段可知,微观根本不需要懂这些东西,微观只需要数理知识再把图看懂,而宏观不行,因为每一个理论有其背景和适用范围。凯恩斯说长期我们都将死去。记住一句话,凯恩斯只研究短期,压根不研究长期,千万别用凯恩斯的方法研究长期。古典适合长期,凯恩斯适合短期,因为研究的时间框架不一样。

宏观的学习按照书本的章节顺序看,高鸿业宏观学到倒数第二章节(倒数第一章即西方经济学与中国看,考试不考),高鸿业宏观倒数第二章是最重要的一章。跨考教育金牛经济学院院长郑炳老师告诉大家宏观难学在于各大学派轮番出场,得分析谁讲的对谁讲的不对。

学好经济学有几点很重要,一是数学,用数学会对很多问题有新的理解;二是直觉,因为经济学不是空洞的理论,学问题的时候要和现实世界结合起来。有些学校爱考这种与现实相关题目,比如15年西财:现在放开二胎,农村生孩子生的多城市生的少。回答:成本问题比如抚养成本。但是不能只回答成本,竞争对手也会回答成本。额外回答:和养老体系和社会保障体系有关,养儿防老,但是由博弈论可以指出,孩子越多更有可能没有保障,容易产生踢皮球现象。另一个例子:学校食堂是承包责任制菜品和价格会更好,自办的很差,经济学原理是激励机制。

已经学习这么多,跨考教育郑炳老师为大家出一道测试题,一定要先思考后看答案!

试题:过年时火车票一票难求,通过火车票涨价能解决春运难问题吗?

回答:不能,春节回家这一需求对于绝大部分中国人来说是刚需,无论是农民工返乡还是学生寒假回家过年,极少有人因为火车票涨价就不买票回家,如果火车票真的涨价到一个令普通人难以接受的程度,作为理性人大家就会选择汽车、摩托车等出行工具,照样没有解决需求问题,只是将火车票的需求转变成了对其他交通工具的需求,因此此时用价格杠杆是行不通的。一票难求是因为供不应求,火车票的需求弹性极低,需求量并不会因为价格上涨就减少,抬高价格只适用于富有弹性的商品。政府应该出台更加合理的政策来增加供给,例如安排更多火车车次,或者增加飞机、汽车、轮船等多方位的运输供给,又或者打击黄牛以让更多火车票流通于市场供需;从另一个角度,可以减少民众的需求,例如调整职工的回家时间等。

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