专业知识库

1. 学科概况

        交通运输工程是一门多学科交叉学科，主要研究交通规律，讨论交通运输系统工程的理论和方法。通过对交通系统的综合规划与评价，实现交通系统运营过程的科学管理，优化交通系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展。

       交通运输工程专业具有一级学科硕士学位授予权，交通运输规划与管理和交通信息工程及控制两个研究方向，同时具有交通运输工程一级学科工程硕士学位授予权。该专业隶属于管理学院的交通系统工程系。交通系统工程系成立于1995年，目前所属一个研究所（区域规划与交通运输工程研究所）和3个研究中心（交通运输系统研究中心、智能交通系统研究中心和区域与城市规划研究中心）。本学科已培养硕士研究生200余名，在校攻读硕士学位100多名；从我校的管理科学与工程专业交通运输系统与区域规划（含智能交通系统）研究方向培养毕业的硕士30余名和博士研究生10余名，中加合作研究生班招收硕士10余名。

       交通运输工程学科师资力量雄厚，近年来共完成各类科研项目数十项，其中有国家自然科学基金项目、上海市自然科学基金、省部级科技攻关项目及地方政府和相关企业委托项目等。

2. 培养目标

       交通运输规划与管理研究方向主要培养区域与交通规划、综合交通规划、交通设计、交通管理和交通系统优化等领域的高级专门人才。交通信息工程及控制方向主要培养交通管理与控制、智能交通系统、交通仿真技术和交通信息等领域的高级专门人才。专业学位研究生课程设置以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学过程除基本理论知识传授外，还采用案例分析、现场研究、模拟训练等方法。注重培养学生研究实际问题的意识和能力。课程学习与实践课程紧密衔接，课程学习主要在校内完成实习，实践可以在现场或实习单位完成。建立健全内外双导师制，以校内导师为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的知道工作。吸收不同学科领域的专家、学者和实践领域有丰富经验的专业人员，共同承担专业学位研究生的培养工作。硕士学位获得者应具备坚实的基础理论和系统的专业知识，了解国内外在交通运输工程领域中的发展方向，具有一定的实践研究和理论分析能力，具有坚实的基础理论和宽广的专业知识，工程实践能力强，具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作，具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。

3. 学科研究范围

       本学科研究范围有区域规划与交通规划、交通控制与管理、智能交通系统、交通设计与仿真技术和交通诱导与信息发布技术等。

青岛理工大学于1999年设立山东省首批交通工程本科专业，2000年设立交通运输本科专业，2006年获得载工具运用工程二级学科硕士授予权，2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权（包括4个二级学科，分别为082301 道路与铁道工程；082302 交通信息工程与控制；082303 交通运输规划与管理；082304  载运工具运用工程）。交通运输工程学科是青岛理工大学重点建设学科，现已形成智能交通系统、交通安全、交通运输规划与管理、交通信息控制、车辆检测与试验技术、车辆运行状态监测与故障诊断、路面材料与结构、物流工程装备技术等特色鲜明的研究方向。

本学科拥有一支结构合理、业务素质高的学术队伍，其中博士生导师1人，教授7人，副教授14人，归国留学人员2人，博士19人。

近年来，该学科新引进了国内外先进仪器设备，下设交通虚拟仿真实验室、交通控制实验室，交通安全实验室，车辆检测实验室，车辆故障诊断实验室，物流装备实验室等。拥有先进的交通仿真和控制软件，车辆安全虚拟现实开发平台，车辆性能检测线，车辆检测虚拟仪器开发平台，三坐标测量臂等研究和实验条件。

近5年，本学科共发表论文360余篇，其中SCI、EI、ISTP检索75篇；出版教材与专著30部；承担国家自然科学基金、国家“十一五”支撑计划、国家教育部项目、山东省自然科学基金等国家和省部级科研项目16项，其他项目60余项。研究成果获国家科技进步二等奖1项，山东省科技进步二等奖1项，获其他科研奖励13项。

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交通运输工程学科

西安电子科技大学交通运输工程学科是我国交通领域前沿基础、应用基础研究、重大工程技术开发的科研和人才培养基地。学科成立于2002年，是西安电子科技大学重点建设、优先发展的学科之一，于2003年获得硕士学位授权，于2018年新增为硕士学位授权一级学科，同年进入软科《世界一流学科排名》，位列国际第46，国内第12。学科立足于国际科技前沿和产业发展的关键核心技术，在智能交通、无人驾驶、智慧公路与车路系统技术方向承担并完成多项国家、省部级科技任务，形成了一系列重大科研成果及科技奖励，有力地推动了我国交通学科整体水平的提高及相关产业的发展。当前，学科专任教师45人，构建了教授/副教授/讲师共同参与的研究生培养体系。交通运输工程学科毕业生就业形势良好，毕业生分布在各大互联网公司、通信企业、设备商、研究所与高校，就业率达100%。

学科方向：

本学科依托通信和信息处理等领域的独特优势，特色突出。目前本学科的主要研究方向包括：

1. 以人工智能与大数据为基础的面向航空、航天、航海以及地面交通场景的融合交通信息工程；

2. 面向交通网络和通信网络的交通通信网络工程；

3. 面向现代交通环境的交通网络信息安全工程